Fountaine Pajot Elba 45 · PRINCESS VALERIA

Für den Bareboat-Charter dieses Listings ist ein anerkannter Skipperschein erforderlich. Wir bestätigen gern, welche Scheine für Ihre Route akzeptiert werden.

Der Transit Log ist eine Pflichtgebühr und deckt Endreinigung, Lizenzgebühren und die Dokumentenvorbereitung ab.

Pflicht-Extras sind im Bootsprofil aufgeführt. Rechnen Sie außerdem mit Liegegebühren, Treibstoff und Verpflegung.

Viele Leistungen vor Ort (Skipper, Transit Log/Endreinigung, Kurtaxe, Schnorchelsets, Sicherheitsnetze, SUPs) werden an der Basis nur bar bezahlt. Die Kaution wird meist per Karte oder bar hinterlegt - Details stehen im Listing.

Nach Ihrer Anfrage erhalten Sie den Buchungsstand und die Zahlungsanweisungen. Chartervertrag und endgültige Basisunterlagen folgen den in der Buchung genannten Betreiberbestätigungs- und Zahlungsstufen.

Schreiben Sie an support@charterwerk.de - wir helfen Ihnen gemäß den Stornierungsbedingungen des Operators.

Versicherung und Haftung richten sich nach dem Betreiber und dem konkreten Chartervertrag. Lassen Sie sich vor der Zahlung aktuellen Versicherungsschutz, Selbstbehalt, Ausschlüsse, Kaution und Bedingungen eines möglichen Waivers bestätigen; das Listing allein ist kein Versicherungsnachweis.

Die Kaution ist eine rückerstattbare Sicherheit für mögliche Schäden am Boot. Sie wird in der Regel als Kartenautorisierung hinterlegt.

Ein Skipper ist optional. Mit vom Betreiber akzeptierten Scheinen kann Bareboat möglich sein; andernfalls prüfen wir Verfügbarkeit und Bedingungen eines professionellen Skippers.

Der Checkout zeigt Zahlungsweg, Empfänger, fällige Beträge und Zeitplan. Je nach Listing verarbeitet Stripe Connect eine Betreiberzahlung oder Charterwerk erhebt eine ausgewiesene Buchungsgebühr vor dem Betreiberrestbetrag.